La firme britannique Virgin Group a annoncé vouloir rassembler 700 millions de livres afin de développer une liaison ferroviaire transmanche, plus de dix ans après le renoncement de l’allemand Deutsche Bahn. Mais Eurostar, seule compagnie à opérer sous la Manche, cherche à protéger son monopole, observe Isabelle Chaperon, journaliste au « Monde ».
Tunnel sous la Manche : « Le fait que l’Europe ferroviaire fourmille de projets est une bonne nouvelle pour le climat. Ce serait encore mieux s’ils aboutissaient »
10 mars 2025