Le constructeur autrichien de motos organise un débridage systématique d’une partie de ses modèles vendus en concession, devenus illégaux et atteignant des niveaux de pollution records. Anne Michel, journaliste au « Monde », revient sur l’enquête.
Le constructeur autrichien de motos organise un débridage systématique d’une partie de ses modèles vendus en concession, devenus illégaux et atteignant des niveaux de pollution records. Anne Michel, journaliste au « Monde », revient sur l’enquête.